Conversion perche en mile
Formule de conversion de perche en mile
Les informations suivantes vous donneront les différentes méthodes et formule(s) de conversion de perche en mile
Formule en mots
Par multiplication
Nombre de perche multiplié(x) par 0.003125, égal(=): Nombre de mile
Par division
Nombre de perche divisé(/) par 320, égal(=): Nombre de mile
Exemple de calcul
Par multiplication
15 perche(s) x 0.003125 = 0.04687* mile(s)
Par division
15 perche(s) / 320 = 0.04687* mile(s)
* Ce nombre est affiché avec une précision de 4 chiffres significatifs.
Arrondi de conversion
Prendre note que les résultats données dans les cases du formulaire sont arrondis au dix millième d'unité près, donc 4 décimals, ou 4 chiffres après la virgule.
Certains arrondis de longs chiffres peuvent même créer de grandes variantes de résultats.
Longueur et distances
Les unités de longueur sont utilisées pour mesurer la dimension d’objets dans une seule direction. On les emploie dans les domaines du bâtiment, du sport, ou encore pour calculer des itinéraires.
Autres unités en perche
Convertir d'autres unités:
Système impérial
L'unité perche est une mesure anglo-saxonne provenant d'Angleterre mais largement exploitée dans différents domaines et pays à travers le monde. Les fractions couramment utilisées pour le calcul des unités impériales sont très variés. Voici les fractions les plus utilisées au niveau du pouce: 1/2, 1/4, 1/8, 1/16, 1/32.
Table ou tableau de conversion perche en mile
Retrouvez ci-dessous les 50 premières valeurs convertis de perches en miles. Cliquez sur le bouton [charger 50+ lignes] en bas du tableau pour afficher davantage de résultats.
Entre () vous avez le nombre de miles arrondis à l'unité près.
| perche(s) | mile(s) |
|---|---|
| 1 (s) | 0.003125 (s) (0) |
| 2 (s) | 0.00625 (s) (0) |
| 3 (s) | 0.009375 (s) (0) |
| 4 (s) | 0.0125 (s) (0) |
| 5 (s) | 0.015625 (s) (0) |
| 6 (s) | 0.01875 (s) (0) |
| 7 (s) | 0.021875 (s) (0) |
| 8 (s) | 0.025 (s) (0) |
| 9 (s) | 0.028125 (s) (0) |
| 10 (s) | 0.03125 (s) (0) |
| 11 (s) | 0.034375 (s) (0) |
| 12 (s) | 0.0375 (s) (0) |
| 13 (s) | 0.040625 (s) (0) |
| 14 (s) | 0.04375 (s) (0) |
| 15 (s) | 0.046875 (s) (0) |
| 16 (s) | 0.05 (s) (0) |
| 17 (s) | 0.053125 (s) (0) |
| 18 (s) | 0.05625 (s) (0) |
| 19 (s) | 0.059375 (s) (0) |
| 20 (s) | 0.0625 (s) (0) |
| 21 (s) | 0.065625 (s) (0) |
| 22 (s) | 0.06875 (s) (0) |
| 23 (s) | 0.071875 (s) (0) |
| 24 (s) | 0.075 (s) (0) |
| 25 (s) | 0.078125 (s) (0) |
| 26 (s) | 0.08125 (s) (0) |
| 27 (s) | 0.084375 (s) (0) |
| 28 (s) | 0.0875 (s) (0) |
| 29 (s) | 0.090625 (s) (0) |
| 30 (s) | 0.09375 (s) (0) |
| 31 (s) | 0.096875 (s) (0) |
| 32 (s) | 0.1 (s) (0) |
| 33 (s) | 0.103125 (s) (0) |
| 34 (s) | 0.10625 (s) (0) |
| 35 (s) | 0.109375 (s) (0) |
| 36 (s) | 0.1125 (s) (0) |
| 37 (s) | 0.115625 (s) (0) |
| 38 (s) | 0.11875 (s) (0) |
| 39 (s) | 0.121875 (s) (0) |
| 40 (s) | 0.125 (s) (0) |
| 41 (s) | 0.128125 (s) (0) |
| 42 (s) | 0.13125 (s) (0) |
| 43 (s) | 0.134375 (s) (0) |
| 44 (s) | 0.1375 (s) (0) |
| 45 (s) | 0.140625 (s) (0) |
| 46 (s) | 0.14375 (s) (0) |
| 47 (s) | 0.146875 (s) (0) |
| 48 (s) | 0.15 (s) (0) |
| 49 (s) | 0.153125 (s) (0) |
| 50 (s) | 0.15625 (s) (0) |
Année de l'adoption de l'unité mile
1592